Nomination
Dans le temps, les poutres de croisement ordinaire ou de conduite, reflétant les minuscules gouttes d'eau ou de flocons de neige, entrent dans l'œil du conducteur et la visibilité est encore pire. La distribution de la lumière des feux-brouillard est différente. Ils sont placés assez près de la route, puisque le brouillard ne se trouve pas directement sur l'asphalte, et il s'avère que les phares sont légers comme du brouillard. En formant un faisceau horizontal de lumière de contraste plat, ils forment une section stratégique visible de la route, en cachant le reste de l'espace à l'ombre. De plus, les anti-mandarts couvrent des lignes de mise en page et d'épaule, ce qui facilite le déplacement sur des routes sinuelles étroites.
L'unité. Problèmes opérationnels
Les projecteurs doivent être installés symétriquement, nécessairement sous les projecteurs principaux (au moins sur un niveau) à une distance d'au moins 25 cm de la surface de la route et au moins à 40 cm de la position extérieure du véhicule.
La position des feux-brouillard avant doit être réglée séparément (un projecteur doit être couvert par un morceau de carton). Des projecteurs bien ajustés donnent une visibilité à la route jusqu'à 10 mètres-cette distance est suffisante, car dans des conditions de mauvaise visibilité, tous les véhicules réduisent considérablement la vitesse de circulation. Mais si vous rendre les phares trop petits, ils seront inutiles. En outre, les conducteurs des voitures à venir seront aveuglés par la lumière vive. Certains véhicules sont équipés de véhicules antimanques arrière. Seuls les feux de brouillard simultanés peuvent être allumés simultanément avec les feux de position.
La couleur des feux sur les projecteurs de ce type doit être jaune ou blanc. Pendant longtemps, on pensait que les vagues jaunes de jaune étaient mieux éduqués par le brouillard, mais en réalité ce n'était pas le cas: la lumière jaune et blanche poutre la goutte d'eau également bien. Toutes les routes sont équipées de feux-brouillard blanc, par exemple. Quant aux projecteurs rouge, bleu ou verdâtre, ils sont bien pires dans la fonctionnalité.
Tous les feux de brouillard passent plusieurs étapes de contrôle de la qualité. Les produits qui conviennent à l'opération doivent être marqués d'un numéro à deux chiffres indiquant le code du pays producteur et les lettres latines "E" et "B". "E" confirme la qualité du produit, et "B" indique le type de projecteur: selon la classification internationale, les feux-brouillard sont indiqués par cette lettre. La lampe ne doit pas dépasser 60 watts. Les lampes halogènes halogènes de la catégorie H1 ou H3 sont généralement utilisées. En raison des particularités de l'emplacement de la spirale, ces lampes forment les rayons d'une large gamme, qui fournissent l'éclairage le plus efficace de la route par temps.
Variétés
En forme, les feux-brouillard peuvent être rondes, ovales, carrées ou rectangulaires-au goût du propriétaire du véhicule à moteur.
Il n'y a pas si longtemps, il y avait des feux de brouillard qui travaillaient avec l'énergie éolienne. Mis à part le fait qu'ils n'ont pas besoin d'une puissance de réseau, ces phares ont un certain nombre d'autres avantages: belle conception, universalité (convenant à tous les véhicules), lumière vive et lumière peinte imperméable.
Avantages
Les Opponemans peuvent être utiles et juste dans une période sombre de la journée. De plus, ils sont indispensables la nuit sur les routes qui ont des virages abruptes. Par exemple, dans une région montagneuse, l'utilisation de ces projecteurs permet d'afficher une bonne vue de l'épaule. Le conducteur de la voiture avec les véhicules anti-maniaques sera en mesure d'empêcher l'accident à l'avance, s'il y a soudainement un obstacle (une bille ou un rocher), soudain un homme ou un animal s'échappe.