Intérieur de véhicule

Pour ce faire, la séquence d'actions suivante est requise: -Park la machine sur un site plat. -Vérifiez la pression d'inflation de chaque pneumatique (2.1 atm recommandé). -Allumez l'allumage et observez le comportement de l'indicateur de pression.

L'un des rares inconvénients de Toyota Highlander II est le niveau élevé de bruit aérodynamique d'environ 140 km/h et plus

Lors de la commutation de modes de climatisation dans certains Toyota Highlander II, les problèmes suivants peuvent se produire: des sons extérieurs ou des clics apparaissent ou le mode désiré n'est pas inclus la première fois.

La consommation moyenne de carburant est affichée sur le moniteur d'ordinateur. Il est à noter que dans la Toyota Highlander II, cet indicateur est réinitialisé et réapparaît après chaque chargement. La vitesse moyenne de l'ordinateur de bord ne s'affiche pas

La qualité du son dans Toyota Highlander II est très bonne-c'est l'avis de nombreux propriétaires de ce modèle de voiture

Les sièges de la Toyota Highlander II, contrairement à d'autres voitures avec trois rangées de sièges (par exemple, Nissan Kashkai + 2), sont suffisants. Dans la troisième rangée, même un adulte avec une hauteur de 2 mètres sera confortable

Les systèmes de contrôle du climat sont équipés de Toyota Highlander II Picks de Prestige et Lux. Le contrôle du climat dans la Toyota Highlander II est 3-zoned, la température dans chaque zone spécifique est définie avec l'aide du régulateur

De nombreux propriétaires de Toyota Highlander II conviennent que la formule de débarquement optimale pour la voiture est la suivante: 2 adultes + 2 adultes + 2 enfants. Une autre option pour une entreprise sans enfants voyageant: 2 adultes + 2 adultes + bagages

En choisissant une voiture, sa sécurité est importante non seulement pour les adultes, mais aussi pour les enfants. À cet égard, la 2e génération de Toyota Highlander répond pleinement aux exigences de sécurité modernes

La pose de la troisième rangée de sièges sur la Toyota Land Cruiser 200 est réalisée dans cette séquence: (1) Réduit vers le bas l'appuie-tête en tirant les commandes de siège de la troisième rangée en appuyant sur les leviers de contrôle de l'inclinaison.