Tous les Feokos de première génération étaient équipés d'un pendentif postérieur indépendant. Elle n'était pas contrôlée: des éléments élastiques en caoutchouc. En raison de la construction complexe, la suspension n'est pas très fiable et la route est en réparation. Le plus souvent, les blocs de site ne conviennent pas au remplacement, ce qui est très difficile à remplacer.
