L'accent sur le gaz du capot est pratique et fonctionnel. L'accent sur le gaz doit être mis en place avec les courants, de sorte que le capot se déplacera plus en douceur.

Sur le capot, l'emphase est attachée aux charnières des charnières. Dans la partie inférieure, le long des côtés du compartiment moteur Opel Astra J, il y a des pneus spéciaux pour réparer les shaks.

Il suffit d'installer les courants par paires. Un, même un grand, ne sera pas capable de tenir le capot massif. De plus, avec le temps, le décalage et les écarts entre les panneaux seront inégaux.




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