Prima di iniziare il processo di riparazione è necessario assicurarsi che il pannello di controllo funzioni correttamente. Per fare questo, effettuare un semplice test: spegnere l'accensione e rimuovere il connettore dal sensore di livello del carburante e quindi commutare l'interruttore di accensione in posizione ACC. Il sensore dovrebbe mostrare il serbatoio completo. Poi, disattivare l'accensione e chiudere i pin del connettore. In questo caso, quando l'accensione è accesa, il sensore mostrerà un serbatoio vuoto. Se il campione funziona, dobbiamo procedere per riparare il sensore di livello carburante.
Il problema comune della nona generazione è il guasto del sensore di livello carburante. Il problema è il tulk su cui gira il poster. Per la riparazione è necessaria una piastra di plastica 3 - 4 mm. Lo spessore della forma rettangolare. La piastra deve essere avvolta in un pezzo di alluminio e installata nel corpo del sensore.