La batteria deve sempre essere sufficientemente carica, in quanto dipende non solo dalla sua vita utile, ma anche dalla correttezza dell'opera di numerosi sistemi elettronici con microprocessori con memoria principale. Mercedes E-Class W211 è dotata di batterie di accumulatori con un foro di ventilazione centrale nella copertura, quindi se la batteria è sostituita per evitare la corrosione a causa del flusso acido, deve essere selezionata una batteria simile. Si deve solo disconnettere i terminali della batteria quando assolutamente necessario. In auto fino all'anno 2006, il rilascio di una batteria non addestrata della batteria è noto per il guasto all'unità SAM posteriore. Il costo del nuovo blocco è di circa $700.
