Freni

Il primo passo è quello di svuotare il fluido dei freni. Disconnettere il connettore del sensore di livello del fluido freno. Disconnettere la linea di frenata e il tubo dal cilindro freno principale. È inoltre necessario scollegare il tubo dal fluido dei freni

Per disconnettere l'aspiratore a vuoto dall'amplificatore lato freno, premere i tubi di aspirazione sui connettori per collegare il tubo di aspirazione al collettore di aspirazione. Devono essere rimossi con un paio di pinze

La prima cosa da fare è rimuovere la batteria e il suo sito. Dopo di che, rimuovere il cilindro del freno principale e disconnettere la linea di freno e le maniche sottovuoto

Per sostituire i cuscinetti dei freni sulla Mazda 6 di prima generazione è necessario: 1. Rimuovi l'auto dal lato destro. 2. Per rimuovere la ruota. 3. Attacco una noce che attacca il tubo del freno all'alloggiamento del cuscino

I cuscinetti dei freni anteriori per motori 1,8 sono diversi da quelli installati sui motori 2,0 e 2,3. Nel caso del motore 1,8, i cuscinetti dei freni sono gli stessi sui motori 2,0 e 2,3.

Per sostituire i cuscinetti dei freni su Mazda 6, la seconda generazione richiederà una chiave di 14 e un cacciavite a lama piatto

Se la regolazione del freno di stazionamento richiesto ("skier") Mercedes Benz Classe (W204), fate la seguente: Release il freno di stazionamento

Se un bussola di metallo si sente nella ruota posteriore della Mercedes Benz Classe (W204), il problema è probabilmente legato alla piastra del freno di stazionamento. Per rimuovere la bussola, è possibile effettuare quanto segue: Raiare l'auto e rimuovere la ruota. Prendere il tamburo freno di stazionamento

Nel caso della decima generazione dei Mitsuici Lander di 10 generazione, i proprietari spesso si lamentano del suono che si sente quando viene premuto il pedale del freno. Infatti, l'hiss del pedale del freno non è un malfunzionamento per la Mitsubishi Lancer X

La nona generazione Lancer richiederà una chiave di 10 e un cacciavite facciale per regolare il freno a mano. È necessario sollevare la maniglia del freno a mano verso la massima posizione possibile. Se si sente 5 - 8 click del meccanismo del tempio, il freno manuale non ha bisogno di regolazione