Dziewiąta generacja Lancer będzie wymagała klucza 10 i śrubokrętu do regulowania hamulca ręcznego. Konieczne jest podnoszenie uchwytu hamulca ręcznego do najwyższej możliwionej pozycji. Jeśli usłyszysz 5-8 kliknięć mechanizmu zapadkowego, ręczna hamulec nie wymaga regulacji.
Jeśli klikniesz więcej, musisz wyjąć środkową podszewkę i obrócić zacisk tak, aby mechanizm zapadkowy drukuje około 5 kliknięć. Jeżeli obrót nakrętki nie osiągnie pożądanej liczby kliknięć, należy pompownie wypompować układ hamulcowy, wyjąć tylne koła pojazdu, wyjąć panele wypełniające z tylnych tarcz hamulcowych, włożyć wkrętak do otworu i zarolować aż do pełnego spalenia tylnych klocków hamulcowych. To musi być zrobione po obu stronach.
