Per sostituire i cuscinetti dei freni posteriori su Skoda Yeti serve: rimuovere l'auto dall'auto e rimuovere la ruota. Attenzione, non mettere la macchina sul freno!Un tasto "da 15" per tenere la ringhiera delle dita di guida spenta e libera il sottoporto attorciando i due bulloni "su 13" all'interno del sottoporto. Utilizzando il cacciavite, rimuovere i vecchi pad dal disco. Poi rimuovere i panni vecchi dai binari. Chiara la copertura dalla sporcizia e dalla ruggine. Quindi ruotare la piastra di copertura con il fluido dei freni. Premere il retro dell'imbotto. (in kit).Dopo aver sostituito il pad, controllare il livello di fluido del freno e twist la copertura del serbatoio. Rimuovere l'auto dall'auto e rimuovere la ruota. Attenzione, non mettere la macchina sul freno!Con una chiave "15", tenere il chicco delle dita di invio e rilasciare il sub - porta attorcigliando i due bulloni "su 13" all'interno della sottoporta. Utilizzare un cacciavite per staccare il pimp dal disco. Poi rimuovere i dettagli dalla sporcizia e dalla ruggine e lubrificare lo strato di rovere stabile. Poi ruotare il tappo dal fluido del freno. Tash il porto della porta asciutta e installarlo sui nuovi pad. Inserisci i nuovi pad nelle guide, sgancia il riempimento con le dita della guida, e ruba con i nuovi bulloni con il tempo di 35 Hm (nel kit).Dopo aver sostituito il pad, controllare il livello di fluido del freno e twist la copertura del serbatoio.
- Rimuovere l'auto dall'auto e rimuovere la ruota. Attenzione, non mettere la macchina sul freno!
- Con una chiave "15", tenere il chicco delle dita di invio e rilasciare il sub - porta contando i due bulloni "su 13" all'interno del sottoporto.
- Usa un cacciavite per staccare il pimp dal disco.
- Poi rimuovere i panni vecchi dai binari.
- Cancellare i dettagli dalla sporcizia e dalla ruggine e lubriare lo strato sottile di grasso stabile.
- Quindi ruotare il tappo dal fluido del freno.
- Tash la porta della porta asciutta e installala sui nuovi pad.
- Inserire nuovi pad nelle guide, lasciar cadere l'imbotto con le dita di guida, e ruotare con i nuovi bulloni con il tempo di 35 Hm (nel kit).
- Dopo aver sostituito il pad, controllare il livello di fluido del freno e twist la copertura del serbatoio.
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