Sostituzione del cilindro freno principale su Lifano Solano in questo ordine: Disconnettere il tubo dalla batteria e rimuovere il fluido del freno dalla GTZ. Ruotiamo il fluido del freno dal fluido dei freni. Si stacca il connettore del fluido dei freni. del cilindro freno principale. Ora, la nuova GTZ, con i nuovi tulks e il nuovo anello sealevello. E poi ci versano il liquido dei freni e pompiamo il sistema. Disconnettere il filo dalla batteria.Scorrere la parte superiore della GTZ e ottenere la griglia. Utilizzare una siringa o una pera di gomma per pompare il fluido del freno fuori dal bar. Disconnettere il connettore del sensore di livello del freno. Unvento le noci e i bulloni della tubazione alla GTZ e disconnettere i tubi del filler in modo che il liquido del freno non scorra. Scolla il dado della GTZ sulla destra e rimuovere la GTZ con il bam. Vuoto la vite e rimuovere il serbatoio dal cilindro del freno principale. diventando una nuova GTZ, installando nuovi inserti e un nuovo anello sigillante. Fellare il fluido del freno e pompare il sistema.
- Disconnettere il filo dalla batteria.
- Scorrere la parte superiore della GTZ e ottenere la griglia.
- Utilizzare una siringa o una pera di gomma per pompare il liquido dei freni fuori dal bar.
- Disconnettere il connettore del sensore di livello del fluido freno.
- Schiudere le noci e i bulloni della tubazione alla GTZ e scollegare le maniche.
- Mettete i tubi del filler in modo che il fluido del freno non scorra.
- Scorre la clip di noci della GTZ sulla destra e la rimozione della pipeline in direzione della tubazione.
- Schiudere la noce sulla destra e rimuovere la GTZ con la bam.
- L'amplificatore a vuoto viene rimosso.
- Svitare la vite e rimuovere il serbatoio dal cilindro del freno principale.
- Diventando una nuova GTZ, installando nuovi inserti e un nuovo anello sigillante.
- Riempire il fluido del freno e pompare il sistema.
