Per regolare il freno di stazionamento su Jill MK, effettuare quanto segue:
Ruotare la ruota posteriore e regolare la scarpa del freno a tamburo. Ripetere la procedura per la seconda ruota. Se il numero di click non corrisponde, regolare il freno di stazionamento. Rimuovere la copertura per la piccola regolazione fino a quando non viene premuto il colpo di canna del freno. Il montaggio della ruota posteriore deve essere rimosso e la distanza di montaggio delle ganasce del freno a tamburo deve essere regolata. Ripetere la procedura per la seconda ruota. Mettere le ruote in loco e controllare il freno a mano. Dovrebbe essere di circa 6 - 9 click. Se il numero di click non corrisponde, regolare il parcheggio brake.Ci stiamo togliendo il tappo per minutia.È una noce di regolazione raffreddata fino a regolare l'ictus del freno. Metti il coperchio indietro.
- L'assemblaggio della ruota posteriore deve essere rimosso e la distanza di montaggio delle ganasce del freno a tamburo deve essere regolata.
- Ripetere la procedura per la seconda ruota.
- Mettere le ruote in loco e controllare il freno a mano. Dovrebbe essere di circa 6 - 9 click. Se il numero di click non corrisponde, regolare il freno di stazionamento.
- Stiamo togliendo il tappo per minuzia.
- Ecco una noce di regolazione cool fino a quando non regoliamo l'ictus del freno.
- Rimetti il coperchio.
