Il motivo più probabile per la formazione di un airlock in un sistema di raffreddamento è la non - tenuta della testa del cilindro Nissan Almera Classic.
È possibile diagnosticare il jam del traffico aereo facendo saltare il fluido di raffreddamento nella barra di espansione e fluendo il radiatore di raffreddamento. Anche il nuovo dissipatore di calore può iniziare a correre subito dopo la sostituzione. L'olio che ottiene il liquido di raffreddamento è anche bubblin '.
Il getto di traffico aereo può avvenire dopo che un termostato o radiatore di raffreddamento è stato sostituito. È meglio sistemarlo rapidamente, in quanto può portare ad un idroshock e alla distruzione del motore.