اختر لغتك
السبب الأكثر ترجيحا لتكوين هويس الهواء في نظام التبريد هو عدم ضيق "نيسان ألميرا" من رأس الإسطوانة الكلاسيكية.
يمكنك تشخيص المربى في الهواء من خلال تفجير سائل التبريد في خط التوسع وتدفق المبرد. حتى منفذ الحرارة الجديد يمكن أن يبدأ في التشغيل مباشرة بعد عملية الاستبدال. النفط الذي يحصل على سائل التبريد هو أيضا bublin '.
وقد يحدث تكدس المرور الجوي بعد أن يتم استبدال منظم الحرارة أو المبرد. ومن الأفضل إصلاحه بسرعة ، لأنه يمكن أن يؤدي إلى تدمير الهيدرولوجيا وتدمير المحرك.