L'involucro bruciato del collettore catalitico (un nodo che Lifano Smiley combina le funzioni del collettore di scarico e quello catalano) con un suono sgradevole nel vano motore, simile al suono del silenziatore in fiamme. È necessario modificare il pad in questo ordine:
- Disconnettere un minuto dalla batteria.
- Non spingere i retainer e separare il connettore sul primo sensore di ossigeno.
- Analogamente, scollegare il secondo connettore sonda lambda.
- Scorre quattro bulloni e decollare il raccoglitore termico.
- Scorrendo due bulloni dei collettori al tubo di ricezione.
- Scorre i collettori al braccio motore del motore.
- Insegni cinque ghechi e rimuovi il serbatoio dal blocco del cilindro.
- Cambierò la guarnizione e l'anello del collezionista e ci rimettiamo tutto insieme.
