Sterzo e sospensioni

Per rimuovere l'hub della ruota posteriore su Mazda 3 (I), è necessario rimuovere la parte curata della controparte per mezzo di un piccolo serpente e martello.

Prima di iniziare il lavoro è necessario rimuovere il sensore ABS dall'hub e chiuderlo al lato in modo da non danneggiare il lavoro. Successivamente, disconnettere il cavo del freno di stazionamento.

La Mazda 3 può candidare come croccante nascente (un cuscinetto a passo con un hub) o una latrina (un cuscinetto può essere sostituito separatamente). Determinare quale tipo di veicolo è montato sul veicolo da un numero VIN o tramite l'attaccamento dell'unità all'hub.

Molti proprietari di [ [ Mazda]] 6 I Mps lamentano un [ [ macchina]] [ [ steer]]: il sottosterzo è sottosterzo, l'auto punta sul fronte al raggio esterno della curva

La prima generazione della prima generazione non significa necessariamente che abbia fallito. Se il gioco consentito nel volante (30 mm) non viene superato, è più probabile che il rastrello stia lubrificando e stazionando

Molti dei proprietari Mazda di prima generazione si trovano di fronte a un tubo di alluminio di tetrahamplificatore. Il problema più spesso si verifica nel processo di modifiche ad arco e di ritocco precoce. Campagna di servizio per la sostituzione gratuita dei tubi

Il primo passo è rimuovere la ruota dal lato in cui la leva deve essere sostituita. Dopo di che, svitare il dado di sollevamento con il pin di palla al pin girevole

La anteriore Amortizzazione Mercedes Benz Classe (W204) è in questa sequenza: Rimuovi l'alloggiamento dall'auto.

La Mercedes-Benz C-class (W204) fissa due diversi pali: Ability Control. Una versione più semplice che viene impostata su modifiche standard dell'auto. Assorbito con ammortizzatori controllati da auto

Rimuovere l'ammortizzatore anteriore sulla Mercedes Benz Benz Classe (W204) nel seguente ordine: Raigi l'auto e rimuovere la ruota anteriore