Sostituire il cuscinetto sul retro è complesso perché richiede l'uso di uno strumento speciale e di una certa abilità. Tuttavia, se vuoi, puoi farlo da solo.
Soprattutto, l'asse semiasse deve essere rimosso:
1. Rimuovi la ruota;
2. Utilizzando una chiave su "19", rimuovere l'attrezzatura di frenatura dalla staffa.
3. Rimuovere il sensore di velocità della ruota (usando una chiave di "10" o un esagono su "5"), scollegare il filo della ruota.
4. Utilizzare la noce di regolazione per indebolire il cavo del freno a mano;
5. Disconnettere la linea di freno dal freno;
6. Disassemblare il disco del freno;
7. Con la testa su "17", rimuovere i quattro bulloni dalla flangia del ponte, rimuovere il filler di plastica dalla flangia dell'asse semiasse per accedere ai bulloni.
8. Pull la flangia su stessa e rimuovere l'asse semiasse.
Per rimuovere i cuscinetti bisogna prima tagliare l'anello di mantenimento e quindi utilizzare un tubo di diametro adatto per provare a dislodare il cuscinetto. Se non funziona, anche i cuscinetti si spariscono. Poi è necessario azzerare lo sporco e installare un nuovo cuscinetto - è bloccato in un semiasse con lo stesso tubo o con stampa speciale. La lampada di stazionamento deve essere riscaldata (con una torcia) per poter essere rapidamente messa sull'asse e il raffreddamento con l'ausilio di olio motore.
Inoltre, non puoi dimenticare di installare gli eralitori e il duster, altrimenti tutto il lavoro dovrà essere fatto di nuovo.