Le remplacement de la charge sur la moitié arrière est complexe parce qu'il exige l'utilisation d'un outil spécial et d'une certaine compétence. Cependant, si vous le voulez, vous pouvez le faire vous-même.
Par-dessus tout, l'axe semi-axe doit être supprimé:
1. Retirez la roue ;
2. À l'aide d'une clé sur "19", retirer l'équipement de freinage du support.
3. Retirez le capteur de vitesse de la roue (à l'aide d'une clé de "10" ou d'un hexagone sur "5"), débranchez le fil de roue.
4. Utiliser l'écrou d'ajustement pour affaiblir le câble de frein à main ;
5. Débranchez la ligne de frein du frein ;
6. Démonter le disque de frein ;
7. Avec la tête sur "17", retirer les quatre boulons de la bride du pont, retirer le panneau obturateur en plastique de la bride de l'axe semi-axe pour accéder aux boulons.
8. Extraire la bride sur elle-même et retirer l'axe semi-axe.
Pour enlever les roulements, vous devez d'abord couper le bague de retenue, puis utiliser un tuyau de diamètre approprié pour essayer de déloger le palier. Si ça ne fonctionne pas, les roulements sont aussi des roulements. Ensuite il est nécessaire d'effacer la saleté et d'installer un nouveau roulements-il est coincé dans un semi-axe avec le même tube ou une presse spéciale. Le feu de stationnement doit être chauffé (avec une torche) pour pouvoir être rapidement mis sur l'essieu et refroidir à l'aide d'huile de moteur.
De plus, vous ne pouvez pas oublier d'installer les guérisseurs et les duster, sinon tous les travaux devront être faits à nouveau.