Este fallo se produce generalmente cuando la reparación de la dirección del engranaje de marcha se ajusta incorrectamente y la geometría del engranaje de marcha se ajusta incorrectamente. El problema más a menudo se encuentra en el engranaje de dirección, que no se cambia por completo, sino que solo se repara-en este caso, el movimiento de las partes del rastrillo se hace difícil, lo que evita un ligero retorno del timón a la posición media.
La razón también puede ser el ajuste incorrecto del colapso y el ascenso que la parte de los bastidores del engranaje del mal funcionamiento hará que el problema sea reportado.
