La suspension XC90 est fiable. Le premier nécessitera le remplacement de l'étagère stabilisatrice (70-80 mille km). (...) (...)
Plus tard pourrait être un clang métallique méchant. Pour l'enlever, il ne sera nécessaire de retourner les poteaux en caoutchouc qu'entre le ressort et l'amortisseur.
Sur les machines libérées avant 2004, les leviers avant sont rapidement portés. C'est à cause de la faiblesse des boulons de montage.
La suspension arrière est encore plus fiable. 80-100 000 miles. Le kilométrage peut nécessiter le remplacement des roulements à moyeu arrière.
La suspension avec le maintien automatique du niveau de Nivomat peut nécessiter le remplacement d'amortisseurs coûteux en raison de perforations sévères ou de remplacement en temps opportun de duster et de pressurisation des amortisseurs dus à la rouille sur leurs johs.