Die XC90 -Suspension ist zuverlässig. Die erste wird die Ersetzung der Stabilisator-Rack (70-80 Tausend km) erfordern. (...) (...)
Später könnte es sich um einen bösen Metal-Clang handeln. Um diese zu entfernen, ist es nur erforderlich, die Gummipole an die Stelle zwischen der Feder und dem Stoßdämpfer zu bringen.
Auf Maschinen, die vor 2004 veröffentlicht wurden, werden die vorderen Hebel schnell getragen. Dies ist wegen der schwachen Montagebolzen.
Die Rückfederung ist noch zuverlässiger. 80-100, 000 Meilen. Bei der Kilometerleistung kann es erforderlich sein, die hinteren Nabenlager zu ersetzen.
Die Aufhängung mit der automatischen Wartung der Nivomat-Ebene erfordert möglicherweise Ersatz von teuren Stoßdämpfern durch schwere Einstiche oder unzeitgemäßen Austausch von Duster und Druckbeaufschlagung von Stoßdämpfern aufgrund von Rost auf ihren Johs.