Questo guasto di solito si verifica quando la riparazione dello sterzo del cambio marcia è regolata in modo non corretto e la geometria del cambio marcia è regolata in modo non corretto. Il problema più spesso si trova nel volante, che non è completamente cambiato, ma solo riparato - in questo caso il movimento delle parti del rake è reso difficile, che impedisce un leggero ritorno del timone alla posizione di mezzo.
Il motivo può anche essere errata regolazione del crollo e ascesa che la parte delle racchette di attrezzi malfunzionanti causi il problema da segnalare.
