PowerShift è un quoziente di due frizioni, e ha gli stessi problemi di altri produttori: jerks, twitta, "premura". Generalmente, aiuta a sostituire l'olio nella scatola. Bisogna cambiare abbastanza spesso, in media, una volta ogni 20.000 chilometri per prolunmare la vita della scatola. Sempre alla luce del traffico, la scatola deve essere posizionata in posizione neutra.
