W procesie wyzysku Reno Dustera, wielu właścicieli stawiają czoła problemowi niezrozumiałego pukania, co słychać przy poruszaniu się po plecach samochodu. Testowanie źródeł obcych dźwięków powinno zaczynać się od kotwiczenia Renault Duster. Często pojawia się sytuacja, w której zbiornik paliwa, Reno Duster, w fabryce został źle przeciągnięty przez śruby kotwiczenia, więc zbiornik jest w kontakcie z dnem pojazdu, czyniąc podejrzane pukanie lub kredkę. Śruby do zbiornika Reno Daxter muszą być wciągnięte do puka.