W celu wymiany ramy i dachu dachu Honda Civil 8: Odłącz dach i dach luku dachu. Odłącz cztery rury skrzynkowe na rogach luku dachowego. Odłącz wewnętrzny tourniquet. Odłącz wnętrze dachu. Ostrożnie wyjmij obudowę, usuwając ramkę z tylnej części dachu. Ostrożnie zdejmij ramkę z tylnej części drzwi. obejmuje siedzenia i ciało. W celu usunięcia przedniego zaworu wyładowczego z kadłuba należy wyjąć panel ochronny i dolną część panelu sterującego jazdy lub panel sterowania pasażera (RK lub RK). Aby wyjąć przód klapy przedniego, odłącz retainery. Aby wyjąć zawór z tyłu z muszli, przymocuj linę do górnej części tylnej części odbiornika, a następnie odciągnij tylną płytę tylnej płyty i wyjmij drainruk ze stelaża. poczynając od przymocowania haków tylnych do otworów w tylnej części ciała. Jeżeli rura jest mocowana 10 mm nad ramą, należy ją regulować, aby dopasować zaciski do rury. Demontaż dachu i dachu włazu. Odłącz złącze napędu, aby nosić rękawice ochronne. Odłącz cztery rury wyładowcze w narożnikach luku dachu. Odłącz wewnętrzny tourniquet, klikając sześć zacisków wzdłuż obwodnicy włazu dachu. Ostrożnie demontaż ramy z asystentem poprzez usunięcie 9 śrub mocujących stelaż (zaczynając od tyłu) i demontaż obudowy z tylnych haków. Ostrożnie zdejmij ramkę z przedziału pasażerskiego, korzystając z asystenta przez drzwi wejściowe, nie uszkadzając wykładziny wewnątrz, osłon siedzeń i ciała.Aby wyjąć przedni zawór wyładowujący z powłoki, wyjmij panel ochronny i dolną część panelu sterującego lub panelu sterowania pasażera (RK lub RK). Usuń przednią rurę odpływową, odłączając zaczepy. Aby wyjąć tylną zawór z powłoka, przymocuj linę do górnej części tylnej części odbiornika, a następnie pociągnij za tył tylnej płyty i wyjmij rurkę odpływową ze stelaża. Zainstaluj ramkę i przewód odpływowy w odwrotnej kolejności. Przed zainstalowaniem szafy, oczyścić rurę spustową i zawór wyładowczy ze sprężonym powietrzem. przeprowadzić również badanie uszczelnienia barana, powierzchni ramy. Zainstalować ramkę, zaczynając od mocowania haków tylnych do otworów w korpusie.Za pomocą mountpipe pomiń go o 10 mm nad ramką i dostosuj zaciski na rurę spłucną.
- Demontaż dachu i dachu włazu dachowego.
- Odłącz złącze napędu, aby nosić rękawice ochronne.
- Odłącz cztery rury wyładowcze w narożnikach luku dachowego.
- Odłącz wewnętrzny tourniquet, klikając sześć zacisków wzdłuż obwodnicy w luku dachu.
- Ostrożnie demontaż szafy z asystentem poprzez usunięcie 9 śrub mocujących stelaż (począwszy od tyłu) i demontaż obudowy z tylnych haków.
- Ostrożnie zdejmij ramkę z przedziału pasażerskiego, używając asysty przez drzwi wejściowe, nie uszkadzając wykładziny wewnętrznej, osłon siedzeń i korpusu.
- Aby wyjąć przedni zawór wyładowczy z muszli, wyjmij panel ochronny i dolną część panelu jezdnego lub panelu sterowania pasażera (RK lub RK).
- Wyjmij przednią rurę spustową, odłączając zaczepy.
- Aby wyjąć tylny zawór wyburtowy z łuku, przymocuj linę do górnej części tylnej części odbiornika, a następnie pociągnij za tylną część tylnej płyty i wyjmij rurkę odpływową ze stelaża.
- Zainstaluj ramkę i rurkę odpływową w odwrotnej kolejności.
- Przed zainstalowaniem szafy należy wyczyścić rurę odpływową i zawór wyładowczy ze sprężonym powietrzem.
- Wykonać również test uszczelnienia barana, powierzchni ramy.
- Zainstaluj ramkę, zaczynając od przymocowania tylnych haków do otworów w korpusie.
- Za pomocą mountpipe pomiń go o 10 mm nad ramką i dostosuj zaciski na rurę spłucną.