Z czasem, nawet przy uważnej eksploatacji, ciało samochodu traci swój dawny blask, mikroskopijnie jak zarysowania, "pająk" pojawia się. Wszystko to jest wynikiem uszkodzenia lakieru na powierzchni farby. Polerowanie korpusu pomaga przywrócić lakier i powrócić do ciała połysku, a także przez pewien czas chronić powłokę lakierniczą-powłoka lakiernicza przed drobnymi uszkodzeniami.
Polerowanie ciała może być podzielone na dwie grupy:
1. polerowanie ochronne: stosuje się do nowych i świeżo kolorowych pojazdów. Ten rodzaj polerowania umożliwia ochronę lakieru lakierowanego, który jest w stanie normalnym.
2. polerowanie odbudowa: jest to szlifowanie ścierne, które sprawia, że samochody, które są już uszkodzone przez działanie. Są to obrażenia takie jak pocieranie, "pająk", małe chipsy i zadrapania, tarniny. Przez cały czas życia samochodu (jeśli nie został on całkowicie przepomalowany) polerowanie ścierne może być wykonane tylko 2-3 razy, gdyż każde polerowanie usuwa część lakieru lakier.
Szlifowanie ścierne jest lepsze niż zaufanie do profesjonalistów. Jest on realizowany przy pomocy sprzętu polerskiego (maszyna z tarczą do polerowania) i wymaga znacznego doświadczenia. Niewłaściwy kąt leczenia lub nadmierne korzystanie z maszyny do pisania może spowodować poważne uszkodzenie powłoki lakierowej, co spowoduje, że detale zostaną ponownie pomalowane.
Polerowanie ochronne może być wykonane z własnych rąk. Będzie to wymagał prostego wosku polo w słoiku lub tubie, a także miękkich kawałków tkaniny. Ruchy okrężne muszą być polerowane i suche (czas schnięcia zależy od konkretnej polity). Po tym, potrzebujemy okrągłych motywów, aby wypolerować ciało. Praca musi być wykonana w ciepłym pomieszczeniu, w którym bezpośrednie działanie promieni słonecznych nie jest penetracowane. Taki polerowanie potrwa 2-3 jersey, po czym procedura będzie musiała się powtórzyć. Ukrywanie ciała z bardziej uporczywe polirole ochronne jest również lepsze niż zaufanie do profesjonalistów.