-
Szczegóły
-
Autor: Waldemar Klasa
-
Dostępne również:
-
- Pierwszą rzeczą, którą trzeba zrobić, to zamknięcie silnika.
- Następnie należy odpakować osłonę chłodząca "hybrydową", usunąć korę i osuszać ciecz chłodząca.
- Teraz musimy nalać półtora litra świeżego płynu chłodzącego do zbiornika rozprężnego.
- Zabierz przygotowane rurki i umieść je na plakatach, które znajdują się w pobliżu wynalazcy, i wrzuć je do ekspandatego zbiornika.
- Po tym, trzeba zakręcić połączenia i kontynuować wlać chłodziwa.
- Po tym, trzeba zakręcić tynkiem i korkiem rozprężnego bacheta, włączyć samochód, i obejrzeć poziom antyzamarzający w skrzynce rozszerzeń.
- Teraz trzeba wycisnąć rurkę, która trafia do pręta rozszerzeń, a żel zacznie dostawać pęcherzyki powietrza.
- Rurki muszą być trzymane w ciasnym stanie, aż bąbelki nie zostaną zatrzymane.
- Następnie musimy zakończyć płyn aż do maksymalnego poziomu, jeśli to konieczne
