
Często po remoncie silnika Mitsubishi zaczyna się "potrójnie", ponieważ dwa cylindry nie działają. Głównym powodem tego jest okablowanie wiązek przewodów do dyszy i cewek zapłonowych. Dostępne są 4 opcje połączeń i tylko jedna jest poprawna, a pozostałe 3 wyłączy dwa cylindry. Aby tego uniknąć, konieczne jest oznaczenie złącza, na którym drut jest używany.