Problem z zapinką Hyundai Tucson z silnikiem benzynowym 2.0 często spotyka się z upływem czasu lub kilka dni po wymianie paska. Powodem jest to, że pasy są rozciągnięte, ich napięcie spada. Gwizd jest szczególnie słyszalny przy rozgrzewającej prędkości silnika. W większości przypadków konieczne jest dokręcenie pasa generatora, choć czasem jest to sprawca GRM.
