Niektóre Goetz mają tylko jeden zegar alarmowy, aby chronić silnik przed zabrudzeniem, pozostawionym bez niego (zazwyczaj jeden duster jest nieobecny w pojazdach stalinowskich). Można je zamówić i zainstalować dodatkowo. W prawym dustrowie znajduje się otwór, aby odciągnąć wał silnika bez zdejmowania dukatu. Ponieważ jest mało prawdopodobne, aby możliwe było zamknięcie otworu z odpowiednim kodem pośredniczonym.