Zanieczyszczona kontrola przepustnicy może spowodować niestabilność silnika na biegu jałowym. Pojazd może być również okresowo tracony.
Może to potrwać 30 minut po wyłączeniu silnika. Wtedy musimy usunąć żelazną rączkę z rury falistej. Jeśli w węźle znajduje się opalenizna, należy wyłączyć przepustnicę, obracać przepustnicę, a następnie wyłączyć przepustnicę. Następnie należy wyłączyć baterię. Konieczne jest usunięcie uszczelki przed oczyszczaniem łupków.
Do czyszczenia stosuje się oczyszczacz do gaźników lub przepustnicy. Bardzo ważne jest pozbycie się opaleniznej części łupków. Nagar utrudnia otwarcie przepustnicy.