Istnieją dwa główne powody, dla których pedał gazu może się kąpać. Pierwszy z nich to problem z matkami. Początkowo, Renault Sandero został zamontowany z gumowymi matkami, które były w stanie zablokować pedał gazu.
Kolejnym problemem jest retransmisja liny przesyłowej gazu. Repolowane weulle mogą "zszyć" i zapobiec swobodnym poruszaniu się kabla. Problem można rozwiązać za pomocą terminowego środka smarnego, a także jego zamiennika w przypadku detekcji zgrabionej obudowy. Należy również wziąć pod uwagę, że zapłon ruchu samochodowego może być związany nie tylko z pedałem gazu, ale także z awarią kontrolera idącego lub systemu zarządzania silnikiem.