Mimo, że Mercedes S-Class (W221) posiada bardzo dobrą izolację szumów, może być jeszcze bardziej wydajna. Główne konstrukcje, które mogą być rozwijane, to:
- Tylne łuki kół powinny być stosowane do materiałów do izolacji drgań.
- Kufer tułowia i przestrzeń (konieczność stosowania materiałów wibrujących)
- Tylne skrzydła-ponieważ grubość metalu jest niewielka, możliwe jest zastosowanie bardziej lekkich izolacji dźwięków.
- Miejsce pod tylną poduszką siedzenia (materiał wklejający), przegroda pomiędzy bagażami i kabiną pasażerską (izolacja od hałasu).
- Powierzchnia podłogi (w przypadku wysokiej jakości izolacji dźwięków musi być wyjęta za pomocą kanałów powietrza systemu wentylacyjnego).
- Drzwi są najłatwiejsze w użyciu, ponieważ ma duże znaczenie dla drzwi. Ponadto struktura konstrukcji oznaczona jest solidnym, metalowym detalu, który znacznie redukuje hałas.
- Torpeda. Ta część właścicieli samochodów ma najwyższe twierdzenia poziomu hałasu, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na klejenie salonu z tworzyw sztucznych.
