Dla wielu kierowców jakość dźwięku z dobrym brzmieniem jest obowiązkowym atrybutem samochodu. Ale czasami system audio zaczyna się luźno zmieniać ... Jedną z najczęściej spotykanych skarg, które można usłyszeć od kierowcy są "głośniki hoarse". Jaka jest przyczyna tej usterki i co można zrobić z dynamiką, która nagle zaczyna się grana? Dlaczego głośniki są grzechotkowe? Dlaczego głośniki są grzechotkowe?
Dlaczego głośniki są grzechotkowe?
Zacznijmy od tego, że wyrwanie dynamiki samochodowej może przejawiać się na różne sposoby. W zależności od wyrwania dynamiki w samochodzie, przyczyny tego wadliwie mogą być również inne.
Jedna dynamika obrywa, a reszta z nas pracuje w normalnym trybie. Źródło husky należy znaleźć albo w samej dynamice, albo w przewodach, które do niego trafiają. Aby określić przyczynę, należy podłączyć inne, robocze i dynamiczne łączniki do tych samych łączników. Jeśli hoarse się zatrzymały, to było w dynamice. Jeśli ten sam wzorzec jest taki sam, jak w przypadku innego głośnika, problemem jest transakcja. Dodatkowo w wielu nowoczesnych magnesach zamontowane są cztery niezależne wzmacniacze, więc jeśli jeden z nich jest poza kolejnością, tylko jeden głośnik może zacząć świszczać, podczas gdy wszystkie inne brzmią całkiem normalnie.
Wszystkie ruchy w samochodzie są zrywanie. Cała dynamika może oczywiście wychodzić z rzędu, ale to bardzo rzadkie (najczęściej dlatego, że były eksploatowane przez długi czas przy maksymalnej pojemności-cewki są przegrzane i mogą po prostu spadać z ram). Ale bardziej prawdopodobne jest to, że z hojnego powodu należy znaleźć się w magnes, a dokładniej, we wzmacniaczach, które wyszły poza porządek. Dodatkowo, kolejny wspólny powód, dla którego wszystkie głośniki są hoarse w samochodzie to nie wystarczy napięcie. W tym przypadku głośnik hoarse towarzyszy oślepiający światło magnesu, gdy stara się włączyć głośność w górę. Ponadto, zgrywanie wszystkich głośników może być spowodowane przez przenikanie wilgoci lub kurzu wewnątrz.
Gardło głośnik na małej objętości. Po pierwsze, zaleca się sprawdzenie przewodów kolumny, które idą od glamour do cewki: jeśli przewody są przesuane, hiss powinien zostać utracony. Najlepszą częścią jest odcięcie wadliwej części drutu i doprowadzanie go z powrotem do taśmy.