وفي بعض الأحيان ، وبعد أعمال الإصلاح على محرك (ميتسوبيشي باجرو 3) ، قد يبدأ العمل في عدم الاستقرار ، وخاصة عندما يتعلق الأمر بسرعة العيدق. ومن بين الأسباب الأكثر شيوعا لهذه المشكلة التركيب غير الصحيح للمتحصلات. وإذا كان قد تم تركيب حشية قديمة (حتى مع استخدام السنانت) ، فإنه من المرجح أن يتم استخدام متلقي الهواء ، مما يشكل انتهاكا لتركيبة الخليط الجوي للوقود. لذلك ، عندما يتم اصلاح المحرك ، يكون من الضروري تغيير كل الحشيات لتكون جديدة وتقوم بربط المسامير في الوقت الموصى به.
