ولا تشير رسالة فرط النشاط في محرك تشيفروليت كوبالت بالضرورة إلى سائل تبريد. ويمكن أيضا زيادة السخونة للأسباب التالية : فالمحرك لديه حمل ثقيل (مثل جبل أو مقطورة) في درجة حرارة محيطة عالية. وقف a سيارة بعد a دافع طويل بسرعة عالية. ويتم تحميل المحرك بحمل ثقيل (مثل الانتقال الى الجبل او مع المقطورة) عند درجة حرارة محيطة عالية. ايقاف سيارة بعد مسيرة طويلة بسرعة عالية. توق المحرك بسرعة منخفضة.
- ويتم تحميل المحرك بحمل ثقيل (مثل الانتقال إلى الجبل أو مع المقطورة) في درجة حرارة محيطة عالية.
- وقف a سيارة بعد a دافع طويل بسرعة عالية.
- الشوق للمحرك بسرعة منخفضة
ومن أجل الحد من درجة حرارة المحرك ، من الضروري إطفاء جهاز تكييف الهواء والتحرك على أساس دوران صغير لمدة دقيقة تقريبا (يمكنك إضافة سخان).
وقد يكون المحرك محموما أيضا في حالة حدوث عطل في جهاز الاستشعار بدرجة حرارة oJ.