لاحظ العديد من مالكي "مازدا 6" أنه بعد مغادرته الجزء المظلم من الطريق (مثلا من النفق) إلى المنطقة الخفيفة ، فإن الشعاع المار لا يتحول إلى موقع للتبديل الآلي ، على الرغم من أنه يجب أن يكون. ويرجع ذلك إلى أوجه القصور الهيكلية لجهاز الاستشعار المضيء. قد يتم اطفاء الاضاءة بعد مرور بعض الوقت أو بعد اعادة بدء المحرك. ولا يحل استبدال جهاز استشعار الإضاءة هذه المشكلة.
