Ein Schritt in der Vorderradaufhängung, der normalerweise bei niedrigen Drehzahlen auftritt (z. B. schlankere Polizei), weist nicht immer auf eine Fehlfunktion hin. Manchmal ist es das Ergebnis eines technischen Merkmals der Lancer und der Eigenheiten russischer Straßen.
Der Grund für den Klopfen sind die unteren Becher von Stoßdämpfern. Ihre Abflusslöcher sind mit Schmutz gefüllt und in Tassen, zusätzlich zu dem Schmutz, kleine Steine fliegen von der Straße. Wenn man die Feder zusammendrückt, gibt es einen Klopfen und Kratzspuren.
Um das Problem zu lösen, muss das Auto aufgestellt und unter einer Sehnsucht platziert werden, im Falle eines Bruchteiles und einer Entgleisung des Wagenhebers.
Wenn die Maschine angehoben wird, wird die untere Schüssel des Stoßdämpfers und die darin angesammelten Schutt sichtbar. Wir müssen das Wasser waschen, drei Abflusslöcher reinigen und den Rest des Schmutzes wieder waschen. Danach wird der unangenehme Klang weggehen.
