Krok w przednim zawieszeniu, zwykle spotykanego podczas zderzaków o małej prędkości (np.: leaner policji), nie zawsze wskazuje na nieprawidłowe działanie. Czasami jest to efekt technicznej funkcji lancera i osobliwości rosyjskich dróg.
Powodem pukanie są dolne kubki amortyzatorów. Ich otwory odwadniające są wypełnione brudem i w kubkach, oprócz brudu, małe kamienie latają z drogi. Po skompresowaniu sprężyny, jest pukanie i drapanie.
Aby rozwiązać problem, samochód trzeba ustawić i umieścić pod długonem coś w przypadku złamania i derailing jack.
Gdy maszyna jest podniesiona, dolna miska amortyzatora i zgromadzone w nim szczątki będą widoczne. Musimy umyć wodę, oczyścić trzy otwory odwadniające i ponownie zmyć resztę brudu. Po tym, nieprzyjemny dźwięk odejmie.
