• Das Erste, was zu tun ist, ist, eine Drehfaust mit Hilfe eines Wagenhebers zu zeichnen.
  • Trennen Sie dann den Schwenkzapfen von dem Schwenkarm und entfernen Sie die drei Muttern an der Oberseite des vorderen Stoßdämpfers.
  • Entfernen Sie als nächstes den vorderen Stoßdämpfer und die zylindrische Feder in Richtung der Außenseite des Fahrzeugs, entfernen Sie die Bolzen und entfernen Sie den vorderen Hebel.
  • Der Hebel sollte auf Beschädigungen (insbesondere Risse) überprüft werden.
  • Nun müssen wir den Finger des Kugelgelenks in fünf Windungen drehen und das stabile Fett vom Kugelfinger abwischen.
  • Der innere Teil der neuen Schutzhülle muss mit einem stabilen Gleitmittel gefüllt werden, die Abdeckung auf der Kugelstange setzen, eine neue Klemme installieren und das Gleichgewicht des stabilen Fetts auslöschen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.



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