Pierwszą rzeczą, jaką należy zrobić, jest narysowanie pięści zwrotnej z pomocą jacka.
Następnie oddziel kołek obrotowy od ramienia, a następnie wyjmij trzy nakrętki w górnej części amortyzatora przedniego.
Następnie wyjmij przedni amortyzator i cylindryczną sprężynę w kierunku zewnętrznej części pojazdu, wyjmij śruby i zdejmij dźwignię przednią.
Dźwignia powinna być sprawdzona pod kątem uszkodzeń (szczególnie pęknięć).
Teraz musimy skręcić palcem kłębka do pięciu zakrętów i przetrzeć stabilną tłuszcz z palca kulowego.
Wewnętrzna część nowej osłony ochronnej musi być wypełniona stabilnym smarem, wymontować pokrywę na pręcie kulowym, zamontować nowy zacisk i wycierać równowagę stabilnego smaru i ponownie złożyć wszystko w odwrotnej kolejności.
