Die 3ten Injektoren des Kraftstoffschlauchs sind eines der charakteristischen Merkmale des D20DT Dieselmotors. Die Fehlfunktion ist auf die Konstruktion der Röhre zurückzuführen, aber es ist nicht möglich, sie durch andere Parameter zu ersetzen-sie wird den Motor-Betrieb ändern. Dieser Fehler wurde für spätere Änderungen behoben.
Die Wahrscheinlichkeit eines Rohrbruches steigt, wenn das System luftlos ist. Wenn man also ein System von Luft vermutet, muss die Luft luftdrainiert sein.
