Es gibt durchaus ein paar Gründe für den Niedergang. Die Hauptelemente sind: Verwendung von armes Benzin. Verschleißdetails des Motors. In diesem Fall erfolgt die Kompression der Fremdluft an der Ansaugstrecke durch die nicht-hermetische Verbindung. Katalysator-oder Kraftstofffilter. Zündkerzen. Sonden im Zündsystem. Problem beim Motormanagement. Unvollständige Zugsteuerung. Unvollständiger Ausfall eines oder mehrerer Räder. Schlecht aufgeblasene Reifen. Verwendung der armen Gasoline.Wear Details des Motors. In diesem Fall wird die Kompression in der Zylinder.Eine Pumpe von Fremdluft in den Ansaugweg durch die nicht-hermetischen Verbindungen. Katalysator pollution.Forcee oder Kraftstofffilter debris.Spark Stecker out.Die Zündung ist in der ignition.Engine Steuerungs-Sensor Probleme. Die Kupplung der clutch.Partial Release von einem oder mehreren Rädern.
- Verwendung des schlechten Benzins.
- Verschleißdetails des Motors. In diesem Fall wird die Kompression in Zylindern reduziert.
- Eine Pumpe aus Fremdluft in den Ansaugweg durch die nicht-hermetischen Verbindungen.
- Die Katalysatorbelastung.
- Forcee-oder Kraftstofffilterschutt.
- Zündkerzen raus.
- Die Zündung ist in der Zündung.
- Fehler bei der Motorsteuerung.
- Die Kupplung der Kupplung.
- Teilfreisetzung von einem oder mehreren Rädern.
- Schlecht aufgeblasene Reifen.
