Einer der Hauptgründe für die Renault-Sandero-Bewegung ist der Mangel an Kraftstoffdruck in der Rampe. Der Druck kann durch Zugabe eines Druckmessers zwischen der Kraftstoffpumpe und der Rohrleitung überprüft werden. Die Leerlaufdrehzahl soll etwa 0,3 MPa betragen.
Das Zündsystem kann nicht korrekt funktionieren, wenn die Verifikation nicht erkannt wird. Die Zuverlässigkeit der Verdrahtung der Hochspannungs-Drähte wird überprüft. Eine weitere häufige Ursache für die Seile ist der Ausfall des Drosselklappensensors. In diesem Fall müssen die Stäbe auch von einer instabilen Motorenleerung begleitet werden.
