Jednym z głównych powodów dla ruchu Renault Sandero jest brak ciśnienia paliwa w rampie. Ciśnienie można sprawdzić poprzez dodanie ciśnieniomierza pomiędzy pompą paliwa a rurociągami. Prędkość biegu jałowego wynosi około 0,3 MPa.
System zapłonu może nie działać prawidłowo, jeśli nie zostanie wykryta weryfikacja. Sprawdzona jest niezawodność okablowania przewodów wysokiego napięcia. Kolejną częstą przyczyną linek jest awaria czujnika położenia przepustnicy. W tym przypadku pręty powinny być również zaopatrujące się w niestabilny idling silnika.
