Die gemeinsamen Probleme mit dem Motorsteuerungssystem Renault Sandero wirken sich negativ auf den Motor aus. Der obere Totpunktsensor: Der Motor kann nicht gestartet werden. Drosselbedingung: Verlust der Leistung und instabiler Motorbetrieb. Temperatur des Motors Kühlmittel: Schwierigkeiten beim Starten des Motors in der Kälte, Detonation. Obere Dead-Sensor: Nicht starten engine.throttle Positionen: Verlust der Leistung und stetigen Betrieb der engine.Die Temperatur des Kühlmittels: Schwierigkeiten beim Starten des Motors in der Kälte, detonation.Intake Lufttemperaturen: erhöhte Kraftstoffverbrauch und Toxizität von Abgasen. Inlet Entlastung: Erhöhter Kraftstoffverbrauch, Probleme mit Motordynamik und Motor starting.Detonation: detonation.Lambda Sonde: instabil Leerlauf, reduzierend power.Speed: hoher Verbrauch, Probleme mit Dynamik.
- Oberer toter Sensor: Der Motor kann nicht gestartet werden.
- Drosselstellen: Leistungsverlust und Steady-Betrieb des Motors.
- Die Temperatur des Kühlmittels: Schwierigkeiten beim Starten des Motors in der Kälte, Detonation.
- Ansauglufttemperaturen: erhöhter Kraftstoffverbrauch und Toxizität der Abgase.
- Eingangsentladung: Erhöhter Kraftstoffverbrauch, Probleme mit Motordynamik und Motorstart.
- Detonation: Detonation.
- Lambda-Sonde: instabile Leerlauf-, reduzierende Leistung.
- Geschwindigkeit: hoher Kraftstoffverbrauch, Probleme mit der Dynamik.