Bei Problemen mit Leerlaufdrehzahl, Motorstart oder der Dynamik von Gil MK reicht es oft aus, die Drossel zu reinigen. Es ist einfach zu tun. Lösen Sie zunächst die Mutter des Drosselkabels auf den Ansaugkrümmer und den Kabelträger.
Ziehen Sie dann die Kabelspitze von der Drossel ab. Loosin die Hamts, trennen Sie den Kurbelgehäuse-Lüftungsschlauch aus dem Gafra.
Wir entschließen die Drossel von der Drossel und der Schraube B und Schrauben A der Dämmerung.
Trennen Sie die Kabel von dem Drosselklappenstellungssensor und dem Leerlaufregler. Wir schießen den Knoten.
Wir reinigen es mit einem Vergaser Reinigungsfluid. Dann trocknen wir es und legen es zurück.