Antes de empezar a buscar el "cricket" en el tronco, tenemos que asegurarnos de que no es causado por las cosas que están ahí. Si este no es el caso, las siguientes opciones son posibles:
1. La cerradura del tronco es cripto. Para arreglar el crujir, necesitamos lubricar la goma de grasa de silicona y el lazo del tronco.
2. La cubierta de plástico del mecanismo de limpiaparabrisas trasero, en contacto con la carrocería (acristalamiento de metal y puerta trasera), es cripto.
Para quitar el crujir, es necesario enrollar la cubierta con dos pernos en el Torx 20, tire de la cubierta hacia arriba, suelte los clips y elimínelo. Las áreas de contacto entre la cal y el cuerpo necesitan ser oídas por una capa de madelina, después de lo cual todo debe ser recogido en orden inverso.
La tercera lámpara de tope también puede ser la causa del crujido, quemando el cableado que ha estado volando del clip en el lado interno de la puerta trasera, o el cinturón de seguridad atascado entre la parte posterior y la parte posterior del sofá trasero.
3. Scrip de las unidades de espuma situadas debajo del suelo de la bota, al frotarse contra el cuerpo. Más a menudo que no, este crujido se escucha de una manera sin humo, ya que el cuerpo se está doblando un poco. Para deshacerse del crujido, los bloques de espuma necesitan ser movidos hacia adelante y aplicados al cuerpo de material suave. También un crujir puede hacer una tapa de plástico, un nicho de cierre de glu con un gato. Para eliminar el crujir, es necesario sobresalir el perímetro interior de un nicho u otro material suave y similar.
El crujido también puede ser causado por una almohadilla de madeja debajo de la rueda de repuesto. La rueda de repuesto deberá retirarse y el cojín se ahirá al cuerpo mediante una cinta bilateral y se endurece la sustitución de la rueda de repuesto.
La razón del sonido de debajo de la bota (que puede sonar exactamente de la bota) podría ser la fricción del eje de la parte trasera del freno de estacionamiento. Necesitamos tirar de la cuerda a un lado y tratar de arreglar algo.
Otra razón es la baja pantalla trasera del silenciador.