En algunos Octavia, los paneles de instrumentos están a la baja. Usted puede resolver el problema por falta de los resistores y las pistas entre ellos. En primer lugar, debe eliminar las flechas. Para ello, retire el protector del dispositivo y los dos destornilladores de hoja plana delgada cada uno para que se presione un lado del destornillador contra el cuadro de instrumentos y el otro lado con la parte inferior de la base de la flecha. Usted necesita hacer todo cuidadosamente para evitar el daño a la aguja y al panel. Una vez que se hayan eliminado las flechas, deberá descomprimir el panel frontal del riel y desmontar el panel. A continuación, es necesario eliminar los resistores y el camino entre ellos. Es deseable tener una pequeña tapa de radiador en el estabilizador, para que en el futuro no tenga que volver a perderse (el estabilizador es cálido y sobrecalentamiento).Después de eso, es necesario volver a colocarlo estableciendo las flechas a cero. En primer lugar, debe eliminar las flechas. Para ello, retire el protector del dispositivo y los dos destornilladores de hoja plana delgada cada uno para que se presione un lado del destornillador contra el cuadro de instrumentos y el otro lado con la parte inferior de la base de la flecha. Es necesario hacer todo con cuidado para no dañar la aguja y el panel del instrumento. Una vez que las flechas son retiradas, es necesario descomprimir el bisel del riel y desmontar el panel. Entonces necesitamos perder las resistencias y el camino entre ellos. En el regulador de voltaje, es deseable limitar un radiador pequeño para que no necesite irradiar de nuevo en el futuro (el estabilizador es caliente y sobrecalentamiento).Después de eso, es necesario volver a colocarlo estableciendo las flechas a cero.
- En primer lugar, debe eliminar las flechas. Para ello, retire el protector del dispositivo y los dos destornilladores de hoja plana delgada cada uno para que se presione un lado del destornillador contra el cuadro de instrumentos y el otro lado con la parte inferior de la base de la flecha. Es necesario hacer todo con cuidado para no dañar la aguja y el panel de instrumentos.
- Una vez que se hayan eliminado las flechas, deberá descomprimir el panel frontal del riel y desmontar el panel.
- Entonces tenemos que perder las resistencias y el camino entre ellos.
- En el regulador de voltaje, es deseable coronar un pequeño radiador para que no necesite irradiar de nuevo en el futuro (el estabilizador es cálido y sobrecalentamiento).
- Después de eso, es necesario volver a colocarlo estableciendo las flechas a cero.