Generalmente, el ventilador de la cabina en el Opel Corsa D comienza a silbar cuando se enciende la primera velocidad del ventilador. Si el vehículo está en garantía, el motor del ventilador puede ser reemplazado por un distribuidor. Algunos especialistas asocian la apariencia de un ventilador silbando con el diseño de este nodo.
Es posible tratar de resolver el problema disolviendo el ventilador y lubricar los rodamientos del motor.
Para obtener acceso al ventilador, se debe retirar la guantera y el conducto. El ventilador está asegurado por tres autoaccionadores. Necesitan una llave de 5.5-mm-hexágono para conseguirlos.
Es la más fácil de engrasar el cojinete de fondo. Para lubricar los rodamientos superiores, es necesario retirar la retina, lo que complica el proceso de desmontaje. Los rodamientos serán una grasa de silicona regular.
A menudo es el caso de que la propia retina necesita ser limpiada-en el tiempo es cubierto por el atraco. El rugido conduce a la vibración y, como consecuencia, la apariencia de sonido extraño cuando el ventilador está operando.
A menudo es posible encontrar hojas secas y otros restos dentro del cuerpo del calentador. Dado que el conducto no está equipado con un filtro, los objetos extraños son fácilmente hacia dentro.
