Según los resultados de la investigación, cada cuarto ciudadano ruso es actualmente el propietario del coche. A su vez, el contenido del coche toma uno de los puestos de liderazgo en la lista de gastos del presupuesto familiar. Es difícil alejarse del coche (y a veces imposible), pero es muy posible reducir el coste de su mantenimiento. Tal vez la forma más fácil de reducir el gasto en un coche es ahorrar combustible. La pregunta principal es: ¿cómo se puede hacer esto sin dañar el coche? ¿Por qué un coche consume tanto combustible? ¿Por qué un coche consume tanto combustible?
¿Por qué un coche consume tanto combustible?
En el proceso de compra de un coche, todo el mundo llama la atención sobre la calidad principal del coche: para uno de los criterios principales es la capacidad, para otros es la potencia del motor. Además, para la gran mayoría de los compradores, uno de los principales parámetros del coche es su consumo de combustible. Analizando los datos reportados por el fabricante, el comprador potencial hace la conclusión de que puede contener dicho vehículo.
El consumo de combustible es relativo. La cantidad de gasolina que un coche consume por unidad de tiempo puede ser muy diferente dependiendo de la situación. Hay ciertos factores que afectan el consumo de combustible.
En primer lugar, el consumo de combustible dependerá del tamaño del motor del automóvil. Es muy sencillo: cuanto más la capacidad total del cilindro, más combustible se quemará para cada ciclo del motor. Sin embargo, desde el inicio de la primera WAN, la tecnología ha dado un paso al frente, y se han creado muchos dispositivos adicionales para ayudar a reducir el consumo de combustible. Los más revolucionarios y eficientes de estos son el inyector, el control electrónico del acelerador, el sistema de cambios en las fases de distribución del gas. La presencia de estos sistemas en el motor reduce significativamente el consumo de combustible del coche.
Otro parámetro importante es la masa del coche. Los parámetros de aceleración, velocidad y consumo de combustible dependen de la relación de masa del vehículo y la potencia del motor. Cuanto más pesado sea el coche, más difícil es moverlo, más combustible será alimentado a la cámara de combustión.
Las cualidades aerodinámicas también juegan un papel más importante. Cuanto menos el vehículo resiste el flujo de aire, menos el motor es para girar menos consumo de combustible.
Así, la relación de masa del vehículo, la potencia del motor y sus propiedades aerodinámicas, es la principal medida de consumo de combustible. De hecho, estos números no se pueden cambiar fundamentalmente.
Sin embargo, hay otros parámetros, no tanto sino como consumo de combustible. Cada conductor puede influir en ellos y reducir así el coste de la gasolina.
Reducir el consumo de combustible
Hay muchas recomendaciones de automovilistas experimentados sobre cómo reducir el consumo de combustible. Algunos de ellos suenan absolutamente fantásticos, pero también hay opciones que se justifican desde el punto de vista de la física y la química. Deberían ser más detallados.
Estilo de conducción. El coche puede ser representado como un objeto sobre el que están actuando las fuerzas de atracción, resistencia, fricción, etc., para que pueda ir, alimentarlo, mezclarlo con aire, encenderlo, alimentar la energía sobre las ruedas punteras, y superar todas las fuerzas mencionadas anteriormente. Es más difícil hacerlo en un momento en el que el coche no es manejable. De ello se deduce que un inicio brusco aumenta el consumo de combustible. Una parada repentina puede llevar a una parada completa, lo que a su vez aumentará el consumo de combustible.
"El apetito" del coche es también directamente proporcional a la velocidad del motor, el mayor el coste. Así, el agresivo estilo de conducción con máxima aceleración y frenada frecuente aumenta el consumo de combustible por orden. La mejor opción es acelerar la velocidad y mantener el promedio de facturación de manera uniforme. No tenemos que ir 40 km/h en la primera marcha, la distribución del esfuerzo debe ser racional.
Caja de cambios A los partidarios de la economía del combustible les gusta repetir que "un auto eficiente en combustible debe tener tres pedales". A pesar de la tecnología de la ACPR moderna, no controlan el consumo de combustible. Así, se debe entender que, en comparación con el uso racional del MCP, el consumo de combustible aumenta alrededor de un 10%.
La caja de cambios Robotic es considerada ahora como una de las más económicas, seguida por un mecánico y una sub-máquina con una serie de engranajes que van de 6 a 8. Cada una de las cajas tiene sus ventajas y desventajas, pero en términos de eficiencia, el robot aún mantiene la posición de liderazgo.
Ventanas de automóviles. Las ventanas abiertas reducen las propiedades aerodinámicas del coche. Como resultado, la resistencia al aire y el consumo de combustible están aumentando.
Equipo a bordo, incluyendo aire acondicionado, magnetómetro, varios equipos de luz, etc. Por ejemplo, el acondicionador de aire funciona desde el motor, se puede notar si se detiene el coche y se enciende el aire-acondicionador-el número de revoluciones por tacómetro aumentará ligeramente. Cualquier otro equipo eléctrico será alimentado por una batería, que a su vez se carga constantemente con la ayuda de un generador que opera a expensas del motor-de ahí el aumento del consumo de combustible.
Aceite de motor. Es necesario usar aceite de calidad y monitorear su reemplazo regular. Las partes móviles del coche están sujetas a fricción para reducirla. Por tanto, el aceite de calidad reduce el consumo de combustible
Presión del neumático. Física de nuevo. Una fuerza de fricción se produce cuando se hace un contacto al suelo entre los neumáticos y la carretera. Los neumáticos de fricción por fricción aumentan, respectivamente, el consumo de combustible. Por lo tanto, es razonable controlar la presión de los neumáticos en términos no sólo de seguridad, sino también de economía.
Zapatos de consolador. El conductor deberá vigilar la fuerza del pedal del freno. Para no regas cuando no es necesario, es necesario controlar el coche en las suelas de los zapatos, lo que permite sentir mejor el pedal.
La condición general del coche. Para garantizar que el vehículo no supera el gasto declarado por el fabricante, es necesario controlar su condición técnica. Esto incluye la sustitución regular de filtros, la ignición correcta, el nivel requerido de presión de los neumáticos, etc.
Congestión. Las posibilidades de carga de cada coche son limitadas. Hay que recordar que cada pasajero y bolsa en el maletero aumentó la carga en el chasis del coche, por lo que el motor tiene que compensar la mayor carga. Según la investigación, cada 50 kg de carga aumenta el consumo de combustible en aproximadamente un 2%.
Muy a menudo la pregunta de cómo ahorrar combustible, se puede escuchar la respuesta sarcástica-caminar. El Consejo, por supuesto, es un individuo, pero no siempre factible. En general, no hay necesidad de un esfuerzo especial para ahorrar combustible, es necesario hacer un uso racional de las capacidades del coche. Por ejemplo, para apagar el aire acondicionado, si no es necesario, no llevar el mangal, la carpa y los cuerpos de mano viejos durante varios meses, etc., además, la actitud cuidadosa no solo reducirá el consumo de combustible, sino que también extenderá la vida del coche.
